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打车软件巨额融资或加重刷单业内称企业存纵

2019-05-15 00:35:03 | 来源: 旅游

昨日,滴滴快的宣布完成新一轮20亿美元的融资。同日,据外媒报道,Uber在中国的业务正洽谈一笔有望超过10亿美元的融资。随着两家打车软件企业融资消息的传出,有分析认为,打车软件之间的烧钱大战还会持续;在企业疯狂补贴的同时,刷单现象或也会加剧。

专家:打车软件烧钱大战还会持续

昨日,滴滴快的宣布完成新一轮20亿美元融资,现金储备超过35亿元。滴滴快的还泄漏,融资额度还会上升。当日,据外媒援用知情人士消息称,Uber中国也在洽谈一笔超过10亿美元的融资。消息传出后,有分析人士认为,这将使打车软件之间的烧钱大战加剧。

知名互联评论人士洪波认为,打车软件获得高额融资说明市场竞争仍旧激烈,通过补贴抢占市场份额的态势,也在新业务的竞争中延续。

滴滴总裁柳青表示,这轮融资的用途,不是在补贴上的投入,更多的在是技术、产品、市场和大数据方面的投入,每一分钱都会投入用户体验的改善上。不过,滴滴CEO程维在近给股东的一封信中虽然称过高补贴不利于市场发展,但表示还会谨慎小心肠补贴。

亿欧创始人、O2O行业分析师黄渊普认为,打车软件之间的烧钱大战不会停止。他对中新IT频道表示,主要会集中专车市场,这是未来打车软件竞争的重点领域。未来打车软件不会是为了补贴而补贴,而会更加垂直化,在物流、外卖等方面衍生出新花样。

中国移动互联产业联盟常务副理事长兼秘书长李易持有类似观点,他接受中新IT频道采访时表示,烧钱是肯定的,但其目的已改变,企业并不是单纯为了竞争而烧钱。现在中国市场上,打车软件市场格局基本上已稳定,滴滴快的和Uber稳居行业前两位,并呈力均势敌之势。未来烧钱更多的是为了共同做大市场规模,引导移动出行,争取专车合法化等。

刷单治理堪比反恐

对近媒体关注的打车软件司机刷单情况,昨日,柳青接受采访时表示,有了补贴很难避免作弊的情况发生,但刷单不是潜规则。刷单的危害在于资源没有分配给那些按劳所得的司机,反而刷到不劳而获的一些人身上,这对行业是毁灭性的打击。我们在把刷单当作恐怖主义一样在斗争。

李易对此认为,刷单其实是企业平衡利弊的一个表现。企业有可能在纵容一些司机刷单从而争取更多的司机加盟,由于杜绝刷单用技术手段解决不是难事。

这种观点并非空穴来风,据了解,目前刷单现象严重。3日《界面》报导称,Uber有40%的虚假订单;柳青也承认,行业内恶意刷单比例很高。显然,这么多司机账户一下子都封闭其实不现实,由于这可能影响打车软件加盟司机的数量,进一步影响用户体验。

柳青也表示,目前滴滴快的打击的重点是犯罪团伙刷单,而对于司机层面的刷单有不同的政策,次刷单会封闭账号几天。

黄渊普认为,刷单不可避免,杜绝还需要进程。随着愈来愈多的司机加入到打车软件平台,平台就可以逐步把刷单的司机账号封掉。所以越到后期,刷单情况可能会越少,留下来的都是诚信司机。

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